엘리베이터라고도하는 엘리베이터, 수직 엘리베이터 [참고 1]. 홍콩, 싱가포르 및 말레이시아에서 일반적으로 "䢂"(영어 리프트로 번역됨)로 알려진이 장치는 보행자 또는 물품을 수직으로 운반하는 수단입니다. 통계에 따르면 2002 년 세계 엘리베이터 총 대수는 600 만대를 넘어서 가장 널리 쓰이는 수직 형 수송 차량이다.

수직 엘리베이터에는 사이를 달리는 자동차가 있습니다. 최고의 엘리베이터 회사 수직이거나 경사각이 15 ° 미만인 단단한 레일의 최소 2 개 열. 차량은 승객이화물에 접근하거나 적재 할 수 있도록 크기와 구조가 정해져 있습니다. 운전 방법에 관계없이 엘리베이터를 건물 내 수직 운송 차량의 총칭으로 사용하는 것이 일반적입니다. 속도에 따라 저속 엘리베이터 (4m / 초 이하), 고속 엘리베이터 (4-12m / 초), 고속 엘리베이터 (12m / 초 이상)로 나눌 수 있습니다.
고대 중국과 유럽 국가에서는 가래와 같은 도구로 사람과 물품을 수직으로 운송했습니다. 현대식 엘리베이터는 19 세기 증기 기관의 발명품이었습니다. 1845 년 최초의 유압식 엘리베이터가 탄생했고 당시 사용 된 액체는 물이었습니다. 1853 년 American Elisha Otis는 자동 안전 장치를 발명하여 강철 케이블 견인 엘리베이터의 안전성을 크게 향상 시켰습니다. 1857 년 3 월 23 일 미국 뉴욕에있는 5 층짜리 매장에서 오티스 안전 장치를 사용하여 최초의 승객 용 엘리베이터를 설치했습니다. 그 이후로 엘리베이터의 사용은 널리 받아 들여지고 고속으로 개발되었습니다. 원래 엘리베이터는 증기 기관으로 추진되었으므로 설치할 건물에는 보일러 실이 있어야합니다. 1880 년, 독일 지멘스가 전기를 사용하는 엘리베이터를 발명했고 진정한 "엘리베이터"가 공식적으로 등장했습니다.