견인 엘리베이터에는 수직 또는 경사각이 15 ° 미만인 최소 두 줄의 단단한 레일 사이를 달리는 차량이 있습니다. 차량의 크기와 구조는 승객이 출입하기 편리하며 지정된 층에 고정식 리프팅 장치를 제공합니다.

엘리베이터 견인 기계는 엘리베이터 메인 엔진으로도 알려진 엘리베이터의 동력 장비입니다. 기능은 엘리베이터를 작동하기 위해 동력을 전달하고 전달하는 것입니다. 전기 모터, 브레이크, 커플 링, 감속 기어 박스, 트랙션 시브, 프레임 및 가이드 휠, 보조 휠 핸드 휠로 구성됩니다. 중국 에스컬레이터 회사

가이드 휠은 ​​일반적으로 프레임 또는 프레임 아래의 하중지지 빔에 장착됩니다. 핸드 휠 중 일부는 모터 샤프트에 고정되어 있으며 일반적으로 근처 벽에 매달린 다음 사용시 모터 샤프트에 배치됩니다.
드래그 식 엘리베이터 트랙션 드라이브 관계, 기계실에 설치된 모터와 감속 기어 박스, 브레이크 등이 트랙션 드라이브의 동력 인 트랙션 머신을 구성합니다. 트랙션 와이어 로프는 트랙션 시브의 한쪽 끝을 통해 자동차에 연결되고 카운터 웨이트는 한쪽 끝에서 연결됩니다.

승강로에있는 자동차와 카운터 웨이트가 승강로의 가이드 레일을 따라 독립적으로 작동하도록하기 위해 트랙션 머신에 가이드 휠을 배치하여 둘을 분리합니다. 자동차의 중력과 균형추는 견인 와이어를 견인 시브로 눌러 마찰을 발생시킵니다.

이러한 방식으로 모터의 회전은 트랙션 시브를 회전시켜 와이어 로프를 구동하고 자동차와 카운터 웨이트를 드래그하여 서로 상대적으로 이동합니다. 즉, 차가 올라가고 균형 추가 떨어집니다. 균형 추가 올라가고 차가 내려갑니다. 따라서 자동차는 승강로의 가이드 레일을 따라 위아래로 왕복하고 엘리베이터는 수직 운송 작업을 수행합니다.