Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System (영어 이름 : Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System); 이 프로젝트의 목적은 800 달러 이상을 사용하는 것입니다.

1982 년에 홍콩 정부가 문을 열었습니다. 도로 교통. 유호 쿠 산업 주식회사 건설 회사 중국 빌라 엘리베이터 공급 업체

, 4,400 만 위안으로 추정, 시공 후 절반으로 추정 됨, 최소 마모는 2 억 5500 만 위안, 1993 년 10 월 15 일 (스타 6) 사용량, 공정 마모 2 년, 전기 사용량 50 만 위안 이상 추정 장소. 운영 전날 저녁, 연락 사무소 연락 사무소의 보조 사무소, 기타 전시 Yushangshan 지구, Yuanshan 지구, Jianyi Jianyi 기사, Fudai, 동시 조수 작업, 지정된 타임 라인 및 배합 방향 조류. 디포 출국시 시민 시민 출입구 입구에 참석하였으나 긴급 통보 실패, 부적합한 쇄석으로 인한 고장, 재산 파괴 등 수요 정지 20 분 ~ 2 시간. [5] Yuyuan 핸디 스테이션 위치가 충분히 가깝고, 최근 위치 부족 1 미국, 건설시 조기 건설 폭발 보안, 도로 경찰서와 같은 경찰서의 미국 검사. 정부 및 그 계열사, 인도적 및 인도적 혜택에 대한 자체 평가. 1994 년 당국에 의해 제도 개통 전후, 연구 완료 전 소득이 개선되고 대중 교통을 촉진하기 위해 제도가 설계되었지만 운동 선수가 무능한 흡입을 포기하고 교통 체증 지역에서 차단되었습니다. 상황. 이후 정부는 1999 년 항만에 6 층 간포 철도 시스템을 구축하여 2007 년과 2013 년에 2007 년과 2013 년에 완공했습니다. 1990 년대 이전, 상업 지구 중부 지역 이전 및 바다, 고층 지역의 이전, 남부 지역의 남부 (이리 도로 남쪽), 구식 주거 지역 호주 영토에서 가장 유명한 명승지 중 하나 레스토랑과 술은 중국 이외의 관광 명소입니다. 규데 전철 : 바쁜 닛케이, 종업원 수 : 1999 년 35,000 명, 쇼쇼 ~ 2005 년 : 2010 년 54,000 명, 2010 년 85,000 명. 2010 년, 중국 중서부 지역, 임시 보행자 시스템 접근 및 조정, 그리고 Jianzhen 당국의 연구 및 건설의 두 번째 독립 보행자 사다리 시스템의 가능성. 2014 년 1,250 만 위안. 서비스가 완료된 지 25 년 만에 보조 발전소는 며칠간 노후화되었고, 홍콩 정부는 2017 년부터 2023 년에이를 결정했습니다. 즉시 매 중구 경찰서 건물 재 활성화 그룹. 목적 : 1 단계 신 지점 지원, 시간 기반 시스템 사용, 생활 도로, 오쿠 나리 가이 거리, 육교 보행 통행, 신관 보행 통로“대련”고고학 유적지 .