MRL 승객용 엘리베이터 공장

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제품

맞춤형 무기계실 승객용 엘리베이터 제조업체

Tenau 기계실 없는 승객용 엘리베이터는 구조적 측면에서 기계실이 건축에 미치는 영향을 제거하여 건축 공간 배치 또는 건축 설계에 더 많은 가능성을 제공합니다. 이러한 엘리베이터는 호텔, 고층 비즈니스 건물 및 건설 요구 사항이 더 높은 기타 건물에 적용 가능합니다.

공간을 확보하세요
제어 캐비닛과 견인 기계는 호이스트 통로 내부에 설치되어 기계실을 위한 원래 공간을 확보합니다. 기존 디자인에 비해 새로운 모드는 바닥 면적을 10% 이상 절약할 수 있습니다.
Tenau Elevator (China) Co., Ltd.
회사 소개
전체 산업 체인 엘리베이터 서비스 제공업체
Tenau Elevator (China) Co., Ltd.는 맞춤형 무기계실 승객용 엘리베이터 공장무기계실 승객용 엘리베이터 제조업체, 독일에서 시작된 전문 종합 엘리베이터 제조업체입니다. 설계, 연구개발, 제조, 마케팅, 설치 및 사후 서비스를 통합하여 안전과 환경 보호를 사명으로 삼고 있으며, 국내외 고객에게 더욱 지능적인 엘리베이터 생태계를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

상하이-난징-쑤저우-항저우 경제권의 핵심에 위치한 유서 깊은 문화 고도 난쉰에 자리한 Tenau는 승객용 엘리베이터, 화물 엘리베이터, 에스컬레이터 및 무빙워크를 포함한 세 가지 주요 제품 시리즈와 십여 가지 이상의 품종을 보유하고 있습니다. 저속, 중속, 고속 및 초고속 엘리베이터의 다양한 설계, 연구개발 및 제조 능력에서 선진 수준에 도달했습니다. 무기계실 엘리베이터 회사, 우리는 제공합니다 무기계실 엘리베이터 판매 중.
  • 0제곱미터

    5만 제곱미터의 공장 면적

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    우리는 대규모 생산 팀과 전문 연구개발 팀을 보유하고 있습니다.

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    우리는 200개 이상의 발명 특허를 보유하고 있습니다.

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    우리 제품은 70개 이상의 국가와 지역에 판매되고 있습니다.

명예 인증서
  • CNAS 연구실
  • CE 인증서
  • CE 인증서
  • CE 인증서
  • CE 인증서
  • ISO 9001:2015
블로그
기계실 없는 승객용 엘리베이터 산업 지식

구조 방정식에서 기계실 제거

기계실을 없애는 것은 단순히 모터를 재배치하는 문제가 아니라 건축가와 구조 엔지니어가 전체 샤프트 상단 설계에 접근하는 방식을 변화시킵니다. 전통적인 배치에서 기계실은 모터 무게를 견딜 수 있는 강화 바닥, 정의된 옥상 설치 공간, 구조 설계 프로세스 초기에 고려해야 하는 하중 경로 등 고정된 구조적 요구 사항을 부과합니다. 제대로 설계된 MRL 승객용 엘리베이터 견인 기계와 제어 캐비닛을 승강로 자체에 재배치하여 이러한 제약을 제거합니다. 즉, 옥상에는 더 이상 엘리베이터 장비 전용 구조 베이를 수용할 필요가 없습니다.

이러한 구조적 단순화는 설계 단계에서 건축가에게 더 많은 자유를 제공합니다. 특히 옥상 미학 또는 옥상 편의 공간이 상업적 가치를 지닌 건물의 경우 옥상 레스토랑, 정원 또는 기계 장비 구역은 모두 기계실 인클로저용으로 예약된 공간을 요구할 수 있습니다. Tenau의 엔지니어링 접근 방식은 이러한 구조적 자유를 MRL 시스템의 주요 이점으로 간주하고 공간 절약을 부차적이지만 여전히 중요한 이점으로 간주합니다.

Roomless 디자인의 부동산 가치 정량화

바닥 면적 절감 룸리스 엘리베이터 구성은 일반적인 용어로 논의되는 경우가 많지만 수치는 프로젝트 비용 계획에 직접적으로 영향을 미칠 만큼 충분히 구체적입니다. 기존 기계실을 제거하면 제어 캐비닛과 견인 기계가 이제 별도의 밀폐된 공간이 아닌 승강로 내 공간을 차지하므로 이전에 엘리베이터 인프라에 할당된 바닥 면적의 10% 이상을 확보할 수 있습니다. 임대 공간, 기계 장비 또는 편의 시설 사용 여부에 관계없이 옥상 또는 최상층 면적에 프리미엄이 적용되는 상업용 건물에서 이 매립 면적은 프로젝트의 전체 공간 효율성 계산에 측정 가능한 영향을 미칩니다.

대형 건물 전체에 걸쳐 여러 개의 엘리베이터 뱅크를 평가하는 개발자의 경우, 제거된 모든 기계실은 엘리베이터 장비를 수용하는 것 이외의 어떤 목적으로도 사용되지 않는 재생 영역을 나타내기 때문에 이러한 절감 효과는 각 샤프트 전체에 걸쳐 더욱 커집니다. Tenau에서는 추상적인 디자인 기능이 아닌 콘크리트 바닥 면적 용어로 표현되면 개발자가 가장 높이 평가하는 세부 사항입니다.

MRL 구성으로 가장 많은 이점을 얻을 수 있는 건물

모든 건물이 공간 없는 설계로 동일한 이점을 얻을 수 있는 것은 아니며 올바른 응용 프로그램을 식별하는 것이 기술 자체만큼 중요합니다. 호텔은 종종 다음을 우선시합니다. MRL 여객 리프트 옥상 공간은 종종 기존 기계실 인클로저가 프리미엄 면적을 두고 직접 경쟁하는 편의 시설 공간(수영장, 라운지 또는 이벤트 공간)으로 두 배가 되기 때문입니다. 고층 비즈니스 건물은 유사한 사례를 제시하며, 건축 설계에서는 미적 및 기계 장비 계획상의 이유로 깨끗하고 중단되지 않는 옥상 프로필을 강조하는 경우가 많습니다.

엄격한 건축 또는 구역 높이 제한이 있는 건물도 이점을 누릴 수 있습니다. 기계실 인클로저로 인해 구조물의 전체 높이가 허용 한계를 넘어서는 경우가 있어 다른 곳에서 설계 절충안을 강요할 수 있기 때문입니다. 이러한 경우 기계실을 제거하는 것은 단지 공간 최적화가 아닙니다. 높이 제한을 편안하게 충족하는 설계와 추가 구조를 수용하기 위해 비용이 많이 드는 재설계가 필요한 사이의 차이일 수 있습니다.

구성품이 승강로로 이동할 때 엔지니어링 상충관계

권상기와 제어 캐비닛을 승강로에 재배치하면 공간 문제가 해결되지만 설계 단계에서 해결해야 하는 새로운 엔지니어링 고려 사항이 도입됩니다. 개방형 환기 기계실에 비해 밀폐된 승강로에서는 열 방출이 더 까다롭기 때문에 적절한 승강로 환기 계획과 함께 보다 컴팩트하고 열 효율적인 모터 설계가 필요합니다. 서비스 접근 방식도 변경됩니다. 기술자는 일반적으로 기계실로 직접 걸어가는 대신 카 상단에서 승강로에 장착된 기계에 도달하므로 유지 관리 절차가 변경되고 카 상단 작업에 대한 명확한 안전 프로토콜이 필요합니다.

이러한 절충안은 적절한 엔지니어링을 통해 관리할 수 있습니다. 이것이 바로 MRL 시스템이 틈새 대안이 아닌 새로운 중층 및 고층 건물의 지배적인 구성이 된 이유입니다. 핵심은 제조업체가 단순히 기존 기계실 설계를 축소하는 것이 아니라 이러한 제한된 환경에 맞게 승강로 장착 구성 요소를 특별히 설계했는지 확인하는 것입니다. 이는 대부분의 구매자가 처음 인식하는 것보다 장기적인 신뢰성에 더 많은 영향을 미치는 구별입니다.